E Ink 元太这家电子纸生产商最近在台北国际电脑展（COMPUTEX）上展示了无需电池的电子纸标签，该产品不仅能用作访客凭证或物流标识，现在还被应用于航空领域作为电子行李标签，有望取代传统的纸质行李条，提升旅客安检效率并减少行李丢失情况。
航空机场的安检流程正逐步实现电子化，目前部分机场已引入人脸识别安检或自助行李托运服务，从而节省人工柜台的处理时间。然而，行李标签至今仍依赖纸质印刷品，并通过人工手动粘贴，电子化进程相对滞后。除了因一次性使用而不环保外，纸质标签还常因字迹模糊、污损或破损导致扫描失败，进而引发行李分拣错误和遗失风险。
电子行李标签的问世有望弥补传统纸质标签的不足，相较于此前RIMOWA行李箱内置电子纸显示器的方案，这种外挂式设计的电子行李标签更为便捷实用。
E Ink 元太的电子标签配备了2.9英寸电子纸显示器，由于未内置电池，其厚度仅为5.8毫米，重量约65克。使用时，用户可通过智能手机NFC功能传输信息与供电，接收到的航班、日期、目的地等托运信息会以电子墨水形式固定显示在标签上，直至下次更新时才变更内容。
目前，该产品已应用于中国东方航空的“上海虹桥─北京首都”京沪航线。除了践行“无纸化”环保理念外，此举还简化了行李托运流程，旅客可通过东航App自助办理托运手续，并将托运信息自行传输至电子标签。该标签支持RFID技术，可提升读取准确率和行李分拣精准度，同时通过App还能追踪行李动态，有效降低遗失风险。
此外，电子行李标签的屏幕采用2毫米厚的强化玻璃，符合设计标准：在测试条件下，即使被130克钢球从一米高度正面砸中也不会损坏，表现出良好的防摔、抗震和耐冲击性能，且不受天气变化影响。
东航已在上海虹桥、浦东机场、北京首都及北京大兴国际机场进行了为期20多天的密集运行测试，全面验证了电子标签的安全性和性能表现。目前东航已率先在京沪航线上启用该标签，预计未来将进一步在更多枢纽机场和关键航线上推广应用。
（首图来源：《科技新报》摄）
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