布鲁金顿机长喜欢更加深入一步。“我喜欢把自己的想法说出来,我会自言自语。这样,坐在我身边的人就始终知道我在想什么了。如果一位机组乘员发现了我思维方式中的缺陷,他或她也就更愿意大声提示我了。他们不用说你必须这样做或那样做,不过,我想,我的做法是个好主意。”
布鲁金顿给我们举了一个有关的例子。“比如说,巡航途中你发现了大规模的雷暴,你知道,天气情况正在逐渐恶化。你正飞向某个机场,你离雷暴区已经很近了,甚至能看到暴风雨正在酝酿,雷达也显示了它们的所在。这时候,你会想,‘我遇上糟糕天气了,我看了看风向,似乎正在往那边刮。如果风往那边刮,我们就要看看天气预报了,找一个我们可以去的其他地方。如果我们必须得等待航线等待航线(Holding Pattern,是一个航空术语,指飞机待降时在等待空域中的飞行航线,等待区域通常是机场上空长方形的一片区域,飞机在这一区域中往返飞行,等待机场的允许降落指令。——译者注),我们的油够吗?’然后我自言自语地把想法说了出来。”
因为一个强硬发起人的出现会压制住拦截者,所以,布鲁金顿有意扮演了一次旁观者的角色。他谈道:“这时候,我坐在那儿,一言不发。突然之间,我们就进入了等待航线,而副驾驶对我的行动未加拦阻,我刚刚作出决定,我们就实施了,将上述想法与这时的做法对比一下就很明白了——我做的完全和我自言自语的一样。”对副驾驶来说,布鲁金顿自言自语的方法,会使他更容易带着不同的观点参与进来,更容易在必要时向机长发出反对的声音。
在西南航空公司,人们确实在大力宣传这种团队文化。“我们只聘用非常友好、善于交际的人,”布鲁金顿说,机组其他人员和机长、副驾驶住在同一家饭店,而且还一起参加联谊活动,“我们会邀请其他机组人员加入我们。如果你觉得机长平易近人,那么,如果你担心什么时,当然就更愿意说出来。”布鲁金顿告诉他的机组人员:“我们都会犯错误,所以,如果你发现了问题,我真的希望你能说出来。如果你把自己不喜欢某些东西说出来,是不会伤害我的感情的。”
如果布鲁金顿去参见每年一度的机组资源管理培训,他可能会碰上的一位讲师就是凯茜·蒂斯(Cathy Dees)机长。她为新员工讲授机组资源管理课程,同时,为现在在西南航空公司工作的飞行员讲授进修课程。如果飞行员发现了偏离安全规程的操作,他们所受的训练,会让他们向机长发起“挑战”。“挑战”以三个步骤的形式出现,西南航空公司的所有飞行员都对这些步骤烂熟于心。蒂斯说:“第一个步骤,就是陈述事实。”比如,“我们的进场速度不正确。”如果这个步骤不奏效,那么,就要进入下一个步骤——唤起注意。研究表明,“通常,实施这一步骤的最佳方法,就是直呼其名,并给事实加上一些量词。‘麦克,你要这么飞完全程吗?检查一下高度。’”这种方式会唤起他们的注意,同时,能把他们从正在经历的思考狭窄状态中拉出来。“重要的是,不要以高人一等的姿态说这些话。”
如果以上两个步骤都未成功,那么,就要进入第三个步骤了——采取行动。“如果有人使用不稳定的方法降落——也就是说,他们在接近跑道时,可能高度过高,或者速度太快,我们便会让他们再度升空(Go Around)。” 蒂斯解释说。蒂斯建议采取的行动是,“接通无线电,之后说:‘西南航空1号要再度升空,我们的高度太高了。’一旦你通过无线电说了什么,机场塔台的管制人员就会取消你们的着陆许可(landing clearance)。这种行动方式避免了在飞机上发生肢体对抗,而肢体对抗会使操控者的飞行错误进一步恶化。”
通常情况下,前两个步骤就足以引起机长的注意了,很少出现需要副驾驶采取行动的情况。关键在于:拦截者要把意见大声说出来,操控飞行的人要善于倾听和与之进行有效沟通。
提出反馈意见和表达关切的自由——以及那些负责人愿意对不同意见持宽容态度——在董事会的会议室里同样很重要。在这样的会议上,通过对群体中拦截者的不同意见保持开放态度,可以使代价高昂的错误得以避免。因此,能从机组资源管理培训中受益的,并不只是飞行员。医疗界也通过采用航空界用于培训机组人员相互协调的方法,对人为错误所造成的问题作出了反应。为了将航空界的安全规程和培训理念应用于医疗实践,尤其是应用于手术室和急诊室,健康研究及质量机构(Agency for Healthcare Research and Quality,AHRQ)正在对得克萨斯大学的研究提供支持。
此外,机组资源管理培训也被应用于包括海上石油作业和核电厂的工业环境中。培训可帮助控制室和应急指挥中心的员工避免在操作中犯错误,这类错误均可能导致严重事故。当我们对某件事担心时勇敢地说出来,保持与团队伙伴或者同事沟通渠道的通畅,那么,任何人都可以应用机组资源管理的理念。
当我们遇到一个拦截者时,我们往往会感到沮丧。但是,就像我们已经看到的,为了作出合理的决策,群体动力需要倾听拦截者的声音。缺乏拦截者的群体,往往会被拉到非理性决策的歧路上去,而非理性决策则会导致令人痛惜的严重后果。
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