第十章 精益求精的雷锋(1)

杰出人士和普通人之间差别很小,他们做的事情差不多,付出的努力程度也相差不大,唯一的区别是成功的人只比其他人多付出、多努力了那么一点点,就像一盎司那样微不足道,结果却完全不同。(“多一盎司定律”)

一、雷锋与日产汽车

日产汽车之所以能风靡全球,原因何在?在于他们先进的生产方式和全面的质量管理。在汽车的生产中,日本创造出了“精益生产方式”,就是用精益求精的态度和科学的方法来控制和管理汽车的设计开发、工程技术、采购、制造、贮运、销售和售后服务的每一个环节,从而达到以最小的投入创造出最大价值的目的。这其中的每一个环节以及各环节之间的衔接都是经过精心筹划和计算的。精益生产方式是国际汽车界对日本汽车生产管理方式的一种概括。

日本人创造的精益生产方式与雷锋又有什么联系呢?联系在于两者所共同呈现出的那种精益求精的宝贵品质。雷锋在业务上可以说是精益求精、一丝不苟。在鞍钢开推土机时,推土机铲煤时难免会带进一点泥土,本来不算什么。但雷锋认为,煤里掺进泥土会影响炼焦的质量,焦炭质量不好,就会影响炼钢。为此,他苦练落铲技术,做到尽量把煤铲净,又不铲进泥土。有时,铲进了少量泥土,雷锋就会下车把泥土挑干净。

在汽车连开车时,细心的雷锋曾把行车路段的地形、地貌和路况以图形和文字的形式标志下来,形成了一份详细的“道路特征示意图”。在上面,有代表河流、桥梁、急转弯、土包、水沟、山岭的各种符号和详细的文字介绍。“发车下石碑山,经过水沟一条,土包一个,直角弯一个,到上石碑山。经横道河,过水沟一条,经过一个急转弯,过水沟两条,到金花楼。过桥,过水沟一条,过桥,经过山道弯急,过桥,上大坡,到会源堡。拐直角一个,走山道(有急弯两个),过木桥,到后兴安堡。拐急弯一个,过水沟,拐急弯,过土包到大马金庄。过桥两座,土包一个,到小马金庄。拐急弯,上抚顺大岭,过水沟一条,到抚顺城。过铁道拐急弯,过交通警两个,经铁桥,走转盘,过交通警两个,到抚顺市(到火车站)。”

仅凭这些文字,我们也能感受到他对工作、对职责那种兢兢业业的态度和潜心钻研、一丝不苟的作风。同样是驾驶员,但雷锋就是比别人多尽了一份心,多动了一些脑筋,所以他比别人做得更出色。雷锋的这种品质与日本汽车业的“精益生产方式”之间不是精神相通的吗?日产汽车凭借精益求精的生产管理方式称霸全球;而雷锋也凭借他精益求精的工作作风赢得了他的时代。马尔洛赫写过这么一首小诗:

如果你不能做一棵青松屹立山巅,

就去做峡谷中一丛灌木——

但要做最好的灌木摇曳在溪边;

如果你不能做参天大树,

就做一棵矮树乐而无怨。

如果你不能做一棵矮树,

就去做一株小草,

把大地装点得更加美丽;

如果你不能做一条大马斯吉鱼,

那就做一尾小鲈鱼也好——

但要做最快乐的小鲈鱼在水中游戏!